近日，关于广州东部CBD建设的消息引起了广泛关注和讨论，更是多次出现在各种官方报道中。其实关于广州东部CBD的消息并非一时空穴来风，在今年8月份，增城区委一届五次全会透露了将持续引进高端商贸、总部经济项目，打造广州东部CBD的信息。（详情点击：凯达尔ITC领衔崛起，新塘将成为广州东部CBD！）
政府招标公告
11月份，广东省政府采购网上发布了一则关于《广州东部交通枢纽片区城市设计》分开招标公告，明确建设高品质的广州东部CBD，提升广州东部交通枢纽的门户形象等信息。可以肯定，掌握着产业、交通两把通往“生长出来的CBD”的钥匙，以广州东部交通枢纽为核心，TOD正在加速建设，广州东部CBD蓝图初现！
以千亿级产业集群华丽转身,打造广州东部CBD
2014年以前，增城区最大的支柱产业是牛仔服装产业，占比全区规模以上工业产值的近40%。但随着城市发展，周边居民区的增长，漂染企业工业废气问题越来越突出。
今年，增城区政府决定对新塘环保工业园的76家污染企业实施停产计划。剧烈阵痛的背后，环保整改只是第一步，政府的真正目的是“腾笼换鸟”。据了解，低端产业关掉以后，未来这里将打造三大千亿级产业集群。
● 千亿级电子信息科技产业集群
富士康项目效果图
去年全年，增城引进包括富士康、日立等世界500强在内的重点项目94个，投资总额634.5亿元。其中，增城区富士康第10.5代全生态产业园区项目总投资600亿元，是改革开放以来广州市单体投资最大的项目。项目于2016年12月签约，2017年开始动工， 2019年10月实现量产，目前多个厂房的主体工程已经完工。
● 千亿级汽车产业集群
中汽技术研究中心华南总部基地奠基仪式
以广本、北汽两大整车项目为龙头，未来，增城开发区将大力发展汽车及新能源汽车研发制造、整车配套核心零部件企业。重点推进中汽技术研究中心华南总部基地等项目建设，把汽车产业打造成首个千亿级支柱产业。
● 千亿级金融科技产业集群
广深科技创新走廊示意图
平安不动产公司计划在项目中整合内外部产业资源，并通过导入大健康医疗产业资源和金融科技产业资源带动高端产业的发展。重点服务于广深科技创新走廊建设，在增城打造“中国平安金融硅谷项目”。
可以看出，增城着眼的不止是当前，而且将在未来粤港澳大湾区和广深科技创新走廊发挥着重要的影响！华丽转身的背后，是打造东部CBD的实力和决心！
“上天入地”交通成就东部CBD气势
增城作为广州的东进桥头堡，拥有前所未有的区位优势、四通八达的交通优势。根据规划，作为广州重点打造的枢纽型网络城市骨干节点，增城织就“九条地铁，七条铁路及站场，五条城轨，三座交通枢纽，一座机场”的大网。
增城交通规划图
在这张“上天入地”的交通网络中，最亮眼的规划莫过于围绕以中国首个TOD综合体——凯达尔枢纽国际广场打造的广州东部交通枢纽。
凯达尔枢纽国际广场项目实时工程进度航拍
凯达尔TOD枢纽中心汇集4条地铁、2条城际轨道、3条国家级铁路，以枢纽与地标为圆心，匹配增长型CBD的中央生活区，串联湾区6800万人的精彩生活。
4条地铁▲▲▲
○ 13号线首期已于上年年底开通，从增城新塘到黄埔区鱼珠站只需30分钟，可换乘5号线到达珠江新城，地铁13号线二期开通后50分钟可直达天河CBD。
○ 16号线串联新塘、石滩镇和荔城，规划已落实，或提前动工。
○ 根据规划，28号线一期从佛山西站至广州新塘全长63公里，二期从新塘站途径增江到增城机场，预计路线：新塘--挂绿新城站（与16号线换乘）--增江站（与21号线东延线换乘）--增城机场。
○ 规划中的东莞R5线将联通新塘和东莞市区。
2条城轨，3条高铁▲▲▲
○穗莞深城际铁路自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后由新塘、东莞、深圳一路向南铺设，止于深圳机场站，并预留延长至深圳福田中心区。
○新白广城轨起点位于增城新塘站，经过白云机场，最终与广清城际四线并行向南引入广州北站，线路全长77.573km，全线设有13座站。
○通过广深铁路、广汕高铁、京九铁路以8小时到北京的速度，把城市群紧密相连。有业内人士指出，通过互织的交通，增城的影响边界正在不断延展，与此同时影响的时间维度也被扩展至未来至少20年。
凯达尔TOD领衔广州东部CBD崛起
作为中国首个TOD枢纽综合体，36万平方米的TOD商业旗舰，凯达尔枢纽国际广场（ITC）汇聚了九大轨道交通，以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统，形成了城区、城际、省际三个层次的“轨道高速生活圈”，将高速联动实现整个粤港澳大湾区的全方位贯通。目前，项目配合城际轨道的建设正在加速推进。
ITC项目效果示意图
TOD新塘站以7倍于广州东站的体量连接东莞、深圳、香港等珠三角东岸发达城市群、穗莞深经济走廊的重要节点。 穗莞深和新白广城际铁路建成后，广州新塘到白云国际机场约20分钟，到广州北站约28分钟，到东莞只需要10分钟左右，40分钟到达深圳机场。
ITC项目实时工程进度航拍
日渐形成四通八达的大交通网络体系，进一步强化广州“东大门”的交通地位。为广州服务珠三角城市群、向东辐射珠江东岸、粤东和长三角城市提供重要战略支撑。
ITC项目实时工程进度图
项目建成全线开通后，坐拥日均45万客流，年均吸纳1.6亿客流，绝对是比肩世界级城市级别的超级特大商圈。
除可满足公共交通枢纽功能外，ITC项目还将汇聚大型购物中心、甲级写字楼、国际公寓、五星级酒店等多种商业形态，着力打造成为广州东部国际商务中心和商贸会展中心，以凯达尔枢纽国际广场（ITC）为首的高端商务区正在以广州东部CBD的态势呼之欲出！